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東汽研製的“華龍一號”全球首堆示範工程汽輪機完成本體安裝

時間:2019-04-12    来源:澳门永利官网東方汽輪機網站    點擊次數:0     字體:【大】 【中】 【小】    打印本頁

      

       3262017分aaaaa,隨着低壓外缸上半穩穩扣下aaa,華龍一號全球首堆示範工程——中核集團福清核電5號機組汽輪機三缸扣缸一次性成功aaaa,汽輪機本體安裝工作基本完成aaaa,爲後續汽輪機盤車及熱態試驗順利開展奠定堅實基礎aaaaa。

       “華龍一號”是我國具有自主知識產權的三代核電技術aaaaa,其安全性與國際主流三代技術一致aaaaa,經濟性更具競爭力aaa。“華龍一號”不僅是我國核電技術創新的集大成者aaaaa,更是國際上最有影響力的三代技術之一aaaa。

 


       華龍一號全球首堆示範工程汽輪機採用單軸三缸四排汽、衝動凝汽式技術aaaa,由一個高中壓合缸和兩個低壓缸組成aaa,是東方汽輪機自主設計、自主生產、具有完全自主知識產權的核電汽輪機aaaaa。同時aaaaa,汽輪機扣缸主要部件總重量達1988.8噸aaaa,汽輪機軸系長達40.655米aaa,是世界範圍內在建核電機組中設備尺寸最大、轉子單重最大、低壓末級葉片最長的汽輪機組aaaaa。

  

 

   

        汽輪機扣缸是對汽輪機的設計、製造、安裝綜合性的質量檢查和檢驗工作aaaa,是汽輪機安裝中的關鍵節點aaa。在歷時17天的扣缸過程中aaaa,東汽現場服務團隊秉承“安全第一、質量第一”的理念aaa,踐行“24小時服務精神”aaa,全天候配合現場aaa,及時解決遇到的各種技術和質量問題aaaaa,爲汽輪機三缸扣缸順利完成提供了有力保障aaaaa,得到業主的肯定和好評aaa。 此外aaa,繼汽輪機三缸扣缸重大節點完成僅12個小時aaaaa,福清核電5號機組二回路水壓試驗節點也順利實現aaa,驗證了二回路的完整性aaa,爲後續熱態試驗奠定了基礎aaa。